Lucas Oil Synthetisches SAE 75W-90 Schaltgetriebeöl

Lucas Oil Synthetic SAE 75W-90 Schaltgetriebeflüssigkeit wurde von Experten entwickelt, um eine überragende Leistung für Schaltgetriebe in Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen zu erzielen. Diese synthetische Premiumflüssigkeit wurde für moderne Synchromesh-Systeme entwickelt und bietet einen hervorragenden Schutz für Getriebe und Lager, während sie die Leistung der Synchronisierung für reibungslose, zuverlässige Schaltvorgänge verbessert. Diese Flüssigkeit wurde für einen optimalen Betrieb über einen weiten Temperaturbereich entwickelt und gewährleistet eine hervorragende Fließfähigkeit bei kaltem Wetter, hervorragende Sauberkeit und robuste Korrosionsbeständigkeit. Seine fortschrittliche synthetische Formulierung verbessert die Haltbarkeit und Effizienz und macht es zur idealen Wahl für die Aufrechterhaltung einer optimalen Getriebeleistung unter allen Fahrbedingungen. Lucas Oil Synthetic SAE 75W-90 erfüllt die API GL-4-Spezifikationen und die Anforderungen der meisten Erstausrüster, einschließlich europäischer und asiatischer Hersteller. Es ist ein vielseitiger Schmierstoff, der speziell für synchromatische Schaltgetriebe und Transaxle entwickelt wurde und sich in hochbelasteten Anwendungen auszeichnet, in denen ein hervorragender Schutz unerlässlich ist.

Wichtigste Vorteile

  • Bietet fortschrittlichen Schutz vor Verschleiß, Schlamm, Oxidation und Korrosion und hält die Komponenten sauber und intakt.
  • Bewahrt eine verbesserte Viskositätsstabilität bei extremen Temperaturen, die die von Standardschmierstoffen übertrifft
  • Bleibt thermisch stabil und schäumt nicht, auch nicht bei starker Belastung
  • Bietet eine hervorragende Schmierung, um die Reibung zu minimieren und die Lebensdauer des Getriebes zu verlängern
  • Gewährleistet eine hervorragende Kompatibilität mit Synchronisiergeräten und unterstützt eine optimale Leistung von Getriebe und Lager

Verpackung

#47097 1 L ℮ (12×1)
#47098 5 L ℮ (4×1)
#47099 20 L ℮
#47100 204 L ℮

Erfüllt die Anforderungen von

  • API GL-4
  • Alfa Romeo
  • BMW/MINI MTF-LT4
  • MB 235.10
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • PSA B71 2330
  • Fiat 9.55550-MX3 / MZ1 / MZ3 / MZ4
  • Toyota
  • VAG VW 501.50 / G 005 000 / G005 100 / G 052 145 / 157 / 190 / 911 / G 50 / G 51
  • Ford M2C200-C
  • GM 1940768 / B 040 104 3
  • Honda MTF 94 / MTF II/SG / Honda Special MTF
  • Volvo 97308 / 97309 / 97310

Dokumentation

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