Aceite para Motor 10W40 para Hot Rods y Autos Clásicos

El Aceite para Motor para Hot Rods y Autos Clásicos SAE 10W-40 de Lucas Oil está fabricado con los aceite base parafínicos de la más alta calidad. Además, está fortificado con un paquete de aditivos exclusivo con altos niveles de zinc, molibdeno y fósforo, para brindar una capa de aditivo más resistente y espesa para garantizar la máxima protección, incluso bajo las condiciones más severas. Mejora la resistencia de la capa de aditivo entre las paredes del cilindro y los anillos de los pistones y ralentiza la combustión del aceite y optimiza su presión en motores desgastados. Tiene excelentes propiedades en climas fríos y tolera altas temperaturas de operación. Es compatible con el combustible de metanol y todas las gasolinas de carreras, así como con los aceites sintéticos y no sintéticos.

El Aceite para Motor para Hot Rods y Autos Clásicos SAE 10W-40 de Lucas Oil es ideal para vehículos de alta potencia, autos de exposición, clásicos y de colección sin convertidores catalíticos. Es ideal para usarse en aplicaciones de carreras, pero no se recomienda su uso en convertidores catalíticos ni en otros dispositivos de control de emisiones.

Disponible en prácticas botellas de 5 litros, la fórmula es perfecta para la Hot Rod y Classic Car crowd con un aumento del valor del zinc de 1600 PPM. Como muchas de estas muy especiales máquinas a menudo pasan largos periodos fuera de las carreteras, a una serie de los componentes del paquete aditivo se desgastan con el uso continuo de las carreteras de las carreteras de de los aditivos del paquete utilizados en los aceites marinos de Lucas han sido utilizados para proporcionar una mayor protección contra el óxido y la corrosión en esta fórmula única.

Beneficios clave

  • Es un sustituto extraordinario del aceite puro 40WT
  • Contains a zinc value of 1600 PPM
  • Brinda una capa de aditivo más resistente y espesa para ofrecer máxima protección y minimizar la fatiga del metal
  • Reduce la temperatura del aceite y prolonga su vida útil
  • Mejora la presión en motores desgastados
  • Compatible con metanol y todos los combustibles de competición, así como con como aceites sintéticos y no sintéticos aceites sintéticos aceites
  • No es compatible con convertidores catalíticos ni con otros dispositivos de control de emisiones

Presentación

  • # 40683 – 4,73 litros ℮ (caja con 3 botellas) – 14,06 kg

Documentación

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