Lucas Oil Fluido sintetico per trasmissioni manuali SAE 75W-80

Il fluido sintetico per trasmissioni manuali SAE 75W-80 di Lucas Oil è stato progettato per offrire prestazioni superiori alle trasmissioni manuali delle autovetture e dei veicoli leggeri. Formulato per i moderni sistemi synchromesh, questo fluido sintetico di prima qualità offre un'eccezionale protezione degli ingranaggi e dei cuscinetti, migliorando al contempo le prestazioni del sincronizzatore per un cambio fluido e affidabile. Progettato per un funzionamento ottimale in un'ampia gamma di temperature, questo fluido garantisce un'eccellente fluidità nei periodi freddi, una pulizia superiore e una robusta resistenza alla corrosione. La sua avanzata formulazione sintetica migliora la durata e l'efficienza, rendendolo la scelta ideale per mantenere le massime prestazioni della trasmissione in qualsiasi condizione di guida. Lucas Oil Synthetic SAE 75W-80 soddisfa le specifiche API GL-4 e i requisiti della maggior parte degli OEM, compresi i produttori europei e asiatici. È un lubrificante versatile progettato specificamente per cambi manuali e transaxle a sincronizzazione, che eccelle nelle applicazioni ad alto carico dove è essenziale una protezione superiore.

Principali Vantaggi

  • Offre una protezione avanzata contro l’usura, il fango, l’ossidazione e la corrosione, mantenendo i componenti puliti e intatti.
  • Mantiene una maggiore stabilità della viscosità a temperature estreme, superando i lubrificanti standard.
  • Rimane termicamente stabile e resiste alla formazione di schiuma, anche in presenza di forti sollecitazioni.
  • Offre una lubrificazione superiore per ridurre al minimo l’attrito e prolungare la durata della trasmissione.
  • Garantisce un’eccellente compatibilità con i sincronizzatori, supportando prestazioni ottimali di ingranaggi e cuscinetti.

Confezione

#47093 1 L ℮ (12×1)
#47094 5 L ℮ (4×1)
#47095 20 L ℮
#47096 204 L ℮

Soddisfa i requisiti di

  • API GL-4
  • Land-Rover STC 9157 / TYK 500030
  • Alfa Romeo
  • BMW/MINI ATF-D2 / MTF-LT1 / LT2 / LT3 / LT4 / LT5
  • MB 235.10
  • Mazda
  • Nissan 999MP-MTF20P / KE91699932R / MT-XZ
  • PSA B71 2330
  • Fiat 9.55550-MX3 / MZ10 / MZ12 / MZ5 / MZ9
  • Porsche VW G 052 554 B0
  • Toyota JWS 227
  • VAG Audi TL 52 532
  • VAG VW 501.50 / G 009 317 / G 052 171 / G 052 178 / G 052 512 / G 052 527 / G 052 532 / G 052 554 B0 / G 055 538 / G 52 726 / G 50 / TL 726 (80W)
  • Ford 1382914 / 1547953 / ESD-M2C186-A / M2C200-C/C2/C3 / M2C200-D2 / M2C200-D3 / WSD-M2C200-D
  • GM 1940704 / 1940768
  • Honda MTF 94 / MTF II/SG / MTF-7289 / MTF-III / Honda Special MTF
  • Volvo 97308 / 97309 / 97310
  • ZF 8DT (sezione trasmissione)

Documentazione

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