▸ Lucas Oil Synthetic Multi-Vehicle DCT Fluid

Lucas Oil Synthetic Multi-Vehicle DCT Fluid to najwyższej jakości syntetyczny płyn przekładniowy przeznaczony do nowoczesnych dwusprzęgłowych przekładni automatycznych, w tym systemów DCT (Dual Clutch Transmission) i DSG (Direct Shift Gearbox). Zaprojektowany, aby spełnić rygorystyczne wymagania wiodących europejskich producentów, takich jak VAG (DSG i S-Tronic), BMW i Ford (Powershift), ten wysokowydajny płyn zapewnia płynną zmianę biegów, doskonałą ochronę przed zużyciem i optymalną stabilność termiczną w szerokim zakresie temperatur. Dla tych, którzy szukają maksymalnej wydajności, trwałości i niezawodności, Lucas Oil Synthetic Multi-Vehicle DCT Fluid to najlepszy wybór - idealny zarówno do pojazdów o wysokich osiągach, jak i hybrydowych, wymagających bezkompromisowej ochrony przekładni.

Najważniejsze korzyści

Zwiększona płynność w niskich temperaturach zapewnia natychmiastową ochronę najważniejszych komponentów od pierwszego uruchomienia.
Wysoka stabilność lepkości w podwyższonych temperaturach, zmniejszająca zużycie i wydłużająca żywotność skrzyni biegów
Doskonała wydajność smarowania zarówno w gorących, jak i zimnych warunkach, zapewniająca płynną pracę
Doskonała ochrona przed korozją, utlenianiem, osadami i pianą dla długotrwałego zdrowia systemu.
Nadaje się do stosowania w systemach hybrydowych, w tym w pojazdach elektrycznych z własnym ładowaniem i hybrydowych typu plug-in.
Wysoka odporność na tarcie i pienienie, sprzyjająca płynnej zmianie biegów i redukująca wibracje, zapewniająca bardziej trwałą przekładnię.

Opakowanie

#47109	1 L ℮ (12×1)
#47110	5 L ℮ (4×1)
#47111	20 L ℮
#47112	204 L ℮

Spełnia wymagania

Bentley: VW G 052 524 B2
BMW: 6-biegowa DCT / 83 22 2 167 666 / DCTF-1 / DCTF-1+ / DCTF-2 / 7-biegowa Drivelogic (Getrag) / MTF LT-5
Borg Warner: Mokra DCT
Bugatti: Veyron (Wet DCT)
BYD: 6DT35 / DCT / Q/BYD-A1909.0058-2013
Castrol: BOT 341 / BOT 351 C4 / BOT 450
Changan: DCTF
Chrysler: P/N 68044345EA / P/N 68044345GA / Powershift 6-biegowy (Getrag)
Eaton: Eatpm PS-278
Ferrari: 7-biegowa (Getrag) / TF DCT-3
Fiat: 9.55550-HE2 / 9.55550-MZ6
Ford: F-DC / M2C200-D2 / M2C218-A1 / M2C936-A / P/N 1490761 / P/N 1490763 / Part # KU7J M2C218AA / XT-11-QDC
Ford/Nissan: Powershift 6-biegowy (GFT)
Fuchs: Titan FFL-6 / Titan FFL-8
Geely: 7 prędkości
Great Wall: DCT
Hyundai/Kia: 04300-2N110 WDHO-1
MB: 236.21 (DTFR 13C130) / 236.22 / 236.24 / MB 236.25 / 239.21
Mitsubishi: Diaqueen NS-2 / SSTF-1 / MZ320065 / TC-SST 6-biegowy (GFT)
PDK: Olej do przekładni DCT dla ZF
Pentozyna: FFL-6 / FFL-8
Porsche: #999.917.080.00 / P/N 000 043 201 44 / P/N 999 917 080 01 / PDK DCT
PSA: 9734.S2 / DCS 6-biegowy (GFT)
Renault: DC4 (BOT 450) / DW5 / DW6 / EDC 6-biegowa (Getrag) / EDC 7-biegowa / Talisman R7D
Powłoka: TF DCT-F3
VAG: 6-biegowa / 7-biegowa / Audi G 052 512 / Audi S-Tronic 7 / DSG7 / VW G 052 182 / VW G 052 182 A2 / VW G 052 524 B2 / VW G 052 529 / VW G 052 529 A2 / VW G 052 529 A6 / VW G 052 536 / VW G 055 529 / VW G 055 536 / VW TL 521 82 / VW TL 525 29
Volvo: P/N 1161838 / P/N 1161839 / Powershift 6-biegowy (GFT)
ZF: 8DT (sekcja sprzęgła) / TE-ML 11